バッテリーを交換したあと、エンジンをかけたらナビに「パスワード認証」の画面が出て、地図もオーディオも使えない。NSZT-Y68T でよくあるこの状態は故障ではなく、ナビの盗難防止機能が働いているだけです。パスワードが分からなくても、ナビの隠しメニューに出る16桁の番号から解除コードを発行すれば、多くの場合その場で元どおりに使えます。以下の手順では、編集部が実際に NSZT-Y68T のロックを解除したときの画面と、同じ流れの画面例（別型番）を使っています。
この記事の要点
- 「パスワード認証」は盗難防止のロックで、故障ではありません。バッテリーの端子を外すと、登録済みのパスワードを入れるまで操作できなくなります。
- パスワードが分からないときは、隠しメニューの「セキュリティ解除コード入力」に出る16桁の番号から、8桁の解除コードを発行して入力します。
- 隠しメニューは「MENU を押したままスモールランプを3回オン・オフ」でも、「MENU → 画質・消 → 画面の左端を交互にタッチ」でも開けます。
- 作業時間の目安は10分ほどです。コードが通らないときは、番号の読み間違い（O と 0）と、ハイブリッド車かどうかを確認します。
「パスワード認証」はなぜ出る？故障ではありません
NSZT-Y68T の取扱説明書によると、パスワードとパスワードのヒントを登録するとセキュリティが作動し、車両のバッテリー端子を外したあとは、登録したパスワードを入力するまで操作できない状態になります（NSZT-Y68T 取扱説明書 p.37〜38）。バッテリー交換、バッテリー上がりのあとのジャンプスタート、電装品の取り付けで端子を外したときにこの画面が出るのはこのためです。
ヒントの欄には、前のオーナーが登録した言葉（「なまえ」「母親の旧姓は？」など）が表示されます。中古で買った車では、この答えを誰も知らないことがよくあります。取扱説明書は、パスワードを忘れた場合は「お買い上げの販売店にご相談ください」としています。
冬は特にこの画面に出会いやすい季節です。JAF の集計では、2025年度（2025年4月〜2026年3月）の一般道路・四輪のロードサービス出動理由の1位が「過放電バッテリー」で、769,024件、全体の35.73％でした（JAF「よくあるロードサービス出動理由」、2026年10月29日閲覧）。バッテリーは25℃前後で最もよく働き、気温が下がると性能が落ちます（JAF Mate Online、2025年2月28日）。
まず型番を確認する（末尾の「T」まで見る）
この記事は NSZT-Y68T 向けです。NSZT-Y68T は2018年9月3日に発売された9インチの T-Connect ナビです（PHILE WEB、2018年8月28日）。型番は、ナビ本体の縁や取扱説明書、保証書で確認できます。
型番は末尾の「T」まで1文字ずつ確かめてください。1文字でも違うと、手順や対応が変わることがあります。同じ68系の NSZT-W68T と NSZN-Z68T は、ほぼ同じ手順で解除できます。お使いのナビが対象かどうかは、対応モデル一覧で確認してください。
解除の方法は3つ
パスワードを覚えていれば、入力するだけで解除できます。分からない場合は、販売店に依頼するか、16桁の番号から解除コードを発行します。
| 方法 | 向いている場合 | 時間の目安 | 必要なもの |
|---|---|---|---|
| パスワードを入力する | パスワードを覚えている | すぐ | 登録したパスワード |
| 販売店に依頼する | 車をお店に持ち込める | 予約と作業の時間 | 予約、車検証など（店舗による） |
| 解除コードを発行する | 今すぐ自分で直したい | 10分ほど | iPhone とアプリ（68系は ¥3,000） |
思いつく数字を何度も入れて試すのはやめましょう。岐阜の整備士・古田昌也氏は、適当な数字を何度も入力することを、やってはいけない行動の代表として挙げています（マイベストプロ、2026年5月2日）。同じコラムによると、販売店やメーカーに頼む場合は、車検証や免許証、ナビのシリアル番号を求められることがあります。費用や日数は店舗によって違うため、事前に確認してください。
始める前に用意するもの
- 安全な場所に停めた車（パーキングブレーキをかける）
- エンジンをかけるか、ACC（アクセサリー）をオンにする
- ERC カルキュレーターを入れた iPhone（App Store で「ERC カルキュレーター コード計算」と検索）
- 16桁をメモする紙、またはスマホのカメラ
- 時間：10分ほど
NSZT-Y68T のパスワード解除手順（8ステップ）
写真は、編集部が NSZT-Y68T で撮影したものと、同じ流れの別型番の画面例です。
1. ロック画面を確認する
ナビに「パスワード認証」の画面が出ていることを確認します。上に出ている6桁の「シリアルNo.」は使いません。この画面のまま、次の手順で隠しメニューを開きます。
2. 隠しメニュー（サービス検査）を開く
この隠しメニューは「サービスモード」や「裏画面」とも呼ばれます。開き方は2つあり、どちらでも同じ画面になります。
- ライトで開く： ナビの「MENU」ボタンを押したまま、スモールランプ（車幅灯）を3回オン・オフします。画面が切り替わったら指を離します。
- MENU から開く： 「MENU」→「画質・消」と押し、画質調整の画面で、画面左端の黒い部分の上と下を交互に3回ずつタッチします。
オートライトの車は、ライトスイッチを「AUTO」のままにせず、手で回してオン・オフしてください。
画面が切り替わらないときは、MENU を最後まで押したまま、一定のペースでオン・オフし直してみてください。もう一方の「画質・消」から開く方法も試せます。どちらでも開かないときは、画面の写真を添えてサポート窓口にご相談ください。
3. 「サービス情報」をタップする
「サービス検査」の画面が出たら、「サービス情報」をタップします。
4. 「次項」でサービス情報Ⅱへ進む
「サービス情報Ⅰ」の画面で、右上の「次項」をタップします。機種によっては「次ページ」と表示されます。
5. 「セキュリティ解除コード入力」をタップする
「サービス情報Ⅱ」の画面にある「セキュリティ解除コード入力」をタップします。
6. 16桁の番号を控える
画面の上に16桁の番号が表示されます。これが解除コードの発行に必要な番号で、ネットでは「ERCコード」と呼ばれることもあります。「O（オー）」に見える文字は、数字の「0（ゼロ）」として控えてください。番号はナビごとに違うため、ネットの一覧表に載っている解除コードは使えません（ERC解除コード一覧はある？）。
7. アプリで解除コードを発行する
ERC カルキュレーターを開き、型番で「NSZT-Y68T」を選びます。16桁を入力するか、カメラで読み取って「コードを生成」をタップします。購入（68系は ¥3,000）が終わると、8桁の解除コードがすぐに表示されます。
8. 8桁を入力して「完了」をタップする
ナビの画面に戻り、キーで8桁を入力して「完了」をタップします。「セキュリティ機能を解除しました ナビを再起動します」と表示され、ナビが自動で再起動します。再起動が終われば、いつもどおり使えます。
「ERCが間違っています」と出たときの確認リスト
入力した解除コードが合わないと、ナビに「ERCが間違っています」と表示されます。コードが通らないときは、次の順に確認してください。
- 16桁の読み間違い： 「O（オー）」と「0（ゼロ）」など、形の似た文字を見直します。アプリのカメラで読み取ると、写し間違いを防げます。
- 型番の選び間違い： アプリで NSZT-Y68T を選んだか、型番の末尾に T があるかを確認します。
- ハイブリッド車： 68系のハイブリッド車では、別のコードが必要なことがあります。アプリの「コードが使えなかった場合」から、ハイブリッド用コードを追加料金なしで1回発行できます。詳しくはハイブリッド車で解除コードが合わない場合をご覧ください。
- それでも解除できない： 12V バッテリーの電圧不足や SD カードの不具合が原因のこともあります。アプリの「問題を報告」か LINE（毎日 8:00〜22:00）でご相談ください。返金は Apple が審査します（返金の流れ）。
次のバッテリー交換でロックさせないために
- 交換のあいだも電気を保つメモリーバックアップを使います。古田氏も予防策として挙げています。
- パスワードとヒントの答えを、車検証入れなどに控えておきます。
- 車を手放すときは、パスワードの登録を解除しておきます（取扱説明書 p.37、p.60）。
解除して再起動したら、セキュリティの設定がどうなっているかを確認しておきましょう。パスワードを登録すると盗難防止の効果がありますが、次に端子を外したときも同じロックがかかります（取扱説明書 p.37〜38）。
よくある質問
初期パスワードはありますか？
ありません。セキュリティは、オーナーがパスワードとヒントを登録したときだけ作動します（取扱説明書 p.37）。ロック画面が出たということは、以前に誰かが登録しています。
パスワードの決まりはありますか？
パスワードとヒントはオーナーが自由に登録する文字で、全角と半角、大文字と小文字も区別されます（取扱説明書 p.37）。思い出せない場合は、16桁の番号から解除コードを発行してください。
ヒントの答えが分かりません（中古車）
前のオーナーが登録した内容なので、販売店に相談するか、この記事の手順で解除コードを発行してください。
販売店に頼むといくらかかりますか？
店舗によって異なります。予約や、車検証などの書類が必要になることがあるため、事前に電話で確認してください。
パスワードを何回か間違えても大丈夫ですか？
おすすめしません。古田氏のコラムでは、規定の回数を間違えると完全にロックされ、メーカーでの初期化が必要になるナビもあると紹介されています。当てずっぽうの入力は避け、16桁の番号から解除コードを発行してください。
型番が NSZT-Y68T と少し違う場合は？
手順や対応が異なることがあります。対応モデル一覧にない型番や、型番が読み取れないときは、ナビの写真を添えてサポート窓口にご相談ください。
まとめ
- 「パスワード認証」は盗難防止のロックで、バッテリーの端子を外すと作動します。
- パスワードが分からなくても、隠しメニューの16桁の番号から8桁の解除コードを発行すれば、多くの場合その場で解除できます。
- 次のバッテリー交換に備えて、メモリーバックアップとパスワードのメモを用意しておきましょう。
ERC カルキュレーターは、App Store で「ERC カルキュレーター コード計算」と検索するか、App Store のページから入手できます。ほかの機種の手順は純正ナビのロック解除方法（6ステップ）にまとめています。ご自身が正当に所有する、または所有者の許可を得たナビのみが対象です。
この記事について
ERC カルキュレーターの開発元が、編集部の NSZT-Y68T で実際にロックを解除しながら書きました。手順の写真のうち「編集部」と書いたものはその時の画面で、「画面例（別型番）」と書いたものは同じ流れの別機種の画面です。内容に誤りを見つけたときは、サポート窓口からお知らせください。確認して修正します。
本記事は自動車メーカー・カーナビメーカーとは関係ありません。型番は対応機種を示す目的でのみ使用しています。
参考資料
- NSZT-Y68T 取扱説明書（PDF）p.37〜38、p.60
- JAF「よくあるロードサービス出動理由」（2025年度、2026年10月29日閲覧）
- JAF Mate Online「JAFによる救援件数が最も多いバッテリー上がり！ 気温が低い冬場や春先は要注意！」（2025年2月28日）
- PHILE WEB、2018年8月28日の新製品記事
- マイベストプロ 古田昌也「バッテリーを替えたらナビにパスワードが！？記憶がない時の『絶対NG行動』とプロの解決策」（2026年5月2日）
各資料へのリンクは、本文の該当箇所にあります。